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不同型号的龙门吊在支撑结构上的差异

发布时间: 2025-10-17来源: 铁托起重



      广东梅州L型龙门吊厂家【17337313559】主要经营:龙门吊、架桥机、铁路架桥机、轻轨架桥机的制造、租赁、出租、劳务分包等设备转场、设备维修改造、劳务分包、工程施工分包、技术服务,以及提梁、运梁、架梁项目的工程承包。
      广东梅州A型龙门吊生产厂家表示龙门吊起重量是支撑结构设计的首要依据,不同载重型号的支撑结构在材料、截面和稳定性设计上差异显著。
1. 轻型龙门吊(≤5 吨)
支腿结构:多采用薄壁方管或角钢焊接的门式支腿,结构轻便,部分为可折叠式,方便拆卸和搬运。
主梁连接:支腿与主梁多为螺栓连接(可拆卸),无需高强度焊接,降低制造成本。
核心特点:支撑结构自重轻,对场地基础要求低(如普通硬化地面即可),无需铺设重型轨道,底部常配橡胶轮。
典型型号:如 MH 型电动葫芦门式起重机(5 吨及以下),常见于小型工厂、仓库的轻型物料搬运。
2. 中型龙门吊(5-50 吨)
支腿结构:采用厚壁矩形钢或 H 型钢焊接的刚性支腿,部分型号在支腿中部增设斜撑(增强抗扭性),支腿截面尺寸随起重量增大而增加。
主梁连接:支腿与主梁为全焊接连接(刚性更强),部分大吨位型号会在连接处加设加强板,分散载荷。
核心特点:支撑结构兼具强度与灵活性,底部多配重型轨道轮(需铺设钢轨),可沿固定轨道长距离移动,抗风载能力优于轻型型号。
典型型号:如 MG 型双梁门式起重机(10-50 吨),用于中型工厂的钢构件转运、预制梁场的中小型梁体吊装。
3. 重型龙门吊(≥50 吨)
支腿结构:采用箱型截面支腿(抗扭和抗弯曲能力极强),部分超重型型号(≥200 吨)会设计 “双支腿 + 横梁” 的组合结构(即单侧设 2 根平行支腿,底部用横梁连接),进一步分散地面压力。
主梁连接:支腿与主梁为整体焊接(或高强度螺栓 + 焊接双重固定),连接处需经过无损检测,确保无焊接缺陷。
核心特点:支撑结构需配套专用地基(如钢筋混凝土轨道基础),底部配多轮组行走系统(单支腿下安装 4-8 个车轮),减少单位面积地面承载力,同时配备抗风锚定装置,防止大风下移位。
典型型号:如造船用重型龙门吊(200-1000 吨)、港口集装箱专用龙门吊(40-80 吨),用于超重型物料吊装。
      广东梅州U型架龙门吊租赁公司产品主要用于港口码头,铁路货场,钢铁铸造,起重机配套。追求“质量即企业生命”:在生产过程中进行全程质量控制,以支持我们改进生产工艺,稳定产品质量,完成对顾客服务的承诺。
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